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详细介绍

澳博注册网站平台两会盘点之一:从两会澳博注册网站平台看新能源汽车未来发展路径

3月11日,2022年全国两会完成各项议程,圆满落下帷幕。两会期间,国务院总理李克强作政府工作报告,明确提出“继续支持新能源汽车消费”,为新能源汽车下一阶段的高速稳定增长注入了信心。

新能源汽车作为舆论关注热点和行业未来焦点,多位代表委员围绕我国的新能源汽车产业积极建言献策,提出不少鼓励行业发展的议案、提案。

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图源:新华社

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澳博注册网站平台探索绿色发展模式

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近年来,“双碳”已经成为汽车行业的热点话题,不仅被写入2021年政府工作报告,十四五”规划也将加快推动绿色低碳发展列入其中。此次全国两会,多位代表委员提出议案、提案,呼吁加快绿色低碳发展转型步伐。

澳博注册网站平台上汽集团董事长陈虹认为

汽车产业助力落实“双碳”目标,不仅要建立健全支持汽车产业低碳发展的政策措施,还要加强产业链布局与低碳技术研发创新,同时进一步加大对新能源车使用端的支持力度,才能推动全产业链实现绿色低碳的高质量发展。

吉利控股集团董事长李书福表示

澳博注册网站平台“甲醇是唯一可以继承先进内燃机技术的新能源”,建议将甲醇汽车纳入新能源汽车发展体系和管理范畴,给予其与新能源汽车同样的政策支持,在全国推广应用投入研发,加快实现交通领域碳中和。

奇瑞汽车董事长尹同跃希望

工信部等部委重点研究新能源汽车在使用阶段减少碳排放的效果,作为抓手进一步扩大新能源汽车市场规模,将汽车行业纳入碳交易行业范围,通过鼓励政策、跨行业碳交易,推进“双碳”目标实现。

小米创办人、董事长兼CEO雷军提出

目前我国汽车工业低碳发展工作,迫切需要建立系统的碳足迹管理体系新能源汽车的未来发展,支撑碳足迹精确管理、核算、认证以及核查,助力我国新能源汽车产业“双碳”目标实现。

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鼓励政策持续跟进

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2021年,我国新能源汽车产销双双突破350万辆,成为全国汽车行业发展的一大亮点。随着2022年新能源汽车购置补贴逐渐退坡、2023年完全终止。未来的市场方向,也是消费者和车企关心重视的问题。

江汽集团高级工程师周福庚认为

新能源汽车财政补贴的完全退出新能源汽车的未来发展,不仅打击消费者的购买积极性,也使企业的成本压力增大,因此建议给予新能源乘用车在使用环节的政策支持。同时,通过建立积分市场供需调节及稳价机制,再次延长新能源汽车免征购置税政策,使用环节给予新能源汽车更多优惠新能源汽车的未来发展,增加新能源汽车产业发展动能。

广汽集团董事长曾庆洪建议

延缓国家补贴一至两年、简化前期补贴领取手续、缓解企业资金压力。考虑对新能源汽车推广应用补贴政策进行战略方向调整,以达确保新能源汽车补贴完全停止后市场有效、持续发展。

完善充电基础设施

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随着当前我国新能源汽车行业快速发展,配套的充电基础设施也是产业高质量发展的重要保障。当前我国公共充电桩中快充占比仅为四成,无法满足市场需求。因此,进一步加快完善新能源汽车基础设施升级,将成为当前及未来一段时间内的重要发展方向。

小米创办人、董事长兼CEO雷军提出

当前大功率快充发展主要面临顶层规划不完善、企业研发投入压力大、建设周期长、经济成本高等问题。首先要强化政策引领,统筹推进大功率快充网络规划布局;再组建国家级创新合作平台,加强核心技术联合攻关;还要加强建设服务保障,推动大功率充电基础设施普及。

吉利控股集团董事长李书福认为

面对新能源汽车的快速发展,应加快明确换电站建设、高低压箱变、土地及建设审批的相关规定,将其纳入国家市场管理规范体系内。进一步完善换电车型相关政策法规,对换电车型公告法规进行优化,建立换电车型专属的公告认证体系,形成车电分离下的车与电池的分开认证。加速推动换电模式标准化、通用化。

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正视汽车产能过剩

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我国新能源汽车产业已进入市场化发展新阶段,探索高质量发展路径尤为重要。此次全国两会,不仅有对产业热点问题的关怀探讨,也不乏对中国汽车产业革命的全新探索。

长城汽车总裁王凤英分析

在汽车产业电动化、智能化日趋深入的背景下,汽车产能呈现出强者愈强、弱者愈弱的发展态势,多地出现大量产能闲置现象,带来资金、土地、人才等资源流失。汽车高质量发展需要正视中国汽车工业产能过剩问题,而新能源汽车产能过剩问题也正在加剧。

澳博注册网站平台因此建议,希望发挥区域聚集优势盘活闲置资源,发挥区域聚集优势充分利用现有产能,做大、做强民族汽车工业,统筹发展闲置产能新能源汽车的未来发展,鼓励兼并重组、加快建设智慧工厂。同时新能源汽车的未来发展,政府强化监管力度,建立退出机制,避免资源浪费,推进国内国际双循环,鼓励中国企业“走出去”开拓海外市场。