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详细介绍

澳博注册网站平台【编译/观察网 李焕宇】“中国制造,中国运营”的亚吉铁路自2018年投入商业运营以来,持续改善。线路 铁路的潜力尚未完全发挥。

当地官员认为,公众对铁路可以为国家带来的经济效益缺乏认识。如果我们要保护铁路,我们必须从加强这种意识开始。

国有的埃塞俄比亚铁路公司(ERC)安全和运输部门负责人蒂拉洪·特雷费表示,由于铁路沿线基础设施受损中国铁路运输网简图,亚吉铁路的列车速度被迫下降从每小时80公里到每小时50公里,这也导致从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴到吉布提首都吉布提所需的时间从12小时延长到18小时。

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据 ERC 首席执行官称,虽然他们在盗窃频繁的地区安装了 60 公里的围栏,但由于资金限制,他们不可能覆盖整个铁路线。除了盗窃,沿线放牧牲畜和强行闯入围栏是他们面临的其他主要障碍。

从 Seberta、Adama、Miesso 到 Duvalet 站的线路受损尤为严重,事故造成数人死亡中国铁路运输网简图,数百头牲畜死亡。

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雅吉铁路示意图

澳博注册网站平台为了长期保护铁路,埃塞俄比亚铁路公司于12月5日在奥罗米亚州阿达马召开座谈会,邀请了亚吉铁路穿越的奥罗米亚和索马里。沿线各社会团体领导和治安机构成员要求他们参与铁路的治安工作,将盗窃、破坏铁路的人绳之以法。

奥罗米亚州交通部长表示,埃塞俄比亚人民目前对铁路可以给该国带来的经济利益缺乏认识。为了保护雅积铁路中国铁路运输网简图,有必要加强这种意识。参加本次论坛的社会团体和安全部队成员也承诺为保护铁路尽自己的一份力量。

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在埃塞俄比亚的英多德货场,中埃双方人员监督集装箱装载作业。来源:新华社

亚吉铁路是非洲第一条现代化电气化铁路。它也是中方建设的,全部采用中国标准的铁路。其终端港口吉布提承载了埃塞俄比亚90%-95%的贸易流量,在没有铁路之前只能用卡车运输。因此,亚德吉铁路对埃塞俄比亚这个封闭内陆国家的重要性不言而喻。

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根据 Trefee 的说法,这条铁路目前承载着埃塞俄比亚 25% 的进出口货物。本财年第一季度,超过 46.20,000 吨货物通过铁路进出埃塞俄比亚,包括化肥、小麦、金属和其他必需品。

据《光明日报》报道中国铁路运输网简图,疫情期间,亚吉铁路开行588列货运班列,运送3.84万个集装箱中国铁路运输网简图,发运73万吨货物,帮助埃塞俄比亚从吉布提港口赶往运输。 14万吨化肥、小麦等急需物资,有力保障了埃塞企业生产需求和民生供应。业主为此特地发了7页的感谢信,称赞中国运营团队的出色表现。

虽然出现亏损,但亚吉铁路一直在努力提高盈利能力。 《光明日报》报道称,今年亚吉铁路克服了新冠疫情带来的困难,车流量逆势上扬。从2020年11月开始,铁路货运列车的日常运营将从目前的2对增加到4对。到2022年,将为埃塞俄比亚带来每天28万美元的营业收入。预计年营业收入将达到1亿美元。成本约为7000万美元;这意味着从2021年起,亚吉铁路将能够实现营业收入和运营成本的现金流盈亏平衡,并首次实现盈利。

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2023年,亚吉铁路将实现货运列车6对日运行。预计年营业收入将达到1.5亿美元,运营成本约8000万美元,年利润约7000万美元。吉尔吉斯斯坦铁路的可持续性。

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澳博注册网站平台亚吉铁路的集装箱运输列车沿线穿过德雷达瓦工业园。来源:新华社